Referentie: ch0693
Merk: Porsche
Model: 911 Targa Rijkspolitie "Alex 97" '75
Type: targa
Bouwjaar: 1975
KM: 16893 km
Cilinderinhoud: 2687
Versnellingen: manueel
Stuur: links gestuurd


‘Alex 97’, want zo klonk zijn roepnaam, was de rots in de branding bij de Rijkspolitie
Na zijn relatief korte carrière als dienstvoertuig opnieuw toegeëigend aan Duitse VW-importeur Pon en in de tweedehandsmarkt verkocht
De rechterzijspiegel is er een voor een rechtsgestuurde 911, opdat de agent als passagier als co-piloot kon fungeren
Origineel wit als politiewagen, nadien zwart gelakt
Project: de wagen opnieuw opbouwen tot politiewagen, om hem in oude glorie te herstellen
Komt met een scheepslading aan zeldzame onderdelen, originele papieren en enkele facturen




De Porsche 911 is dé uitzondering op de regel ‘mooie liedjes duren niet lang’. Deze tijdloze en luxueuze, doch sportieve, Duitser werd al in 1963 voorgesteld aan het grote publiek. Op heden worden ze nog steeds in relatief groten getale geproduceerd en er is een waaier aan varianten uit de grond gerezen, voor elk wat wils. Hoewel de 911 weleens gepreciseerd werd door de decennia heen, bleef het basisontwerp - dat, objectief, onevenaarbaar subliem is - schier onveranderd. Alleen Porsche kan dat niet te tippen, pragmatische en tijdloze design onderschreven worden.

De 911 is de opvolger van de Porsche 356 en werd ontworpen door Ferdinand Porsche, kleinzoon van de gelijknamige oprichter van Porsche, en werd in het najaar van 1963 voorgesteld aan het Duitse publiek op het autosalon van Frankfurt. In 1964 werden de eerste exemplaren geleverd aan klanten en dankzij groot succes werd al snel uitgebreid: een goedkopere 912 werd uitgebracht, een snellere 911S en de met rolbuizen voorziene en uiterst veilige cabriolet: de Porsche Targa. De Targa ontleent haar naam aan een Siciliaanse race die editie op editie werd gezegevierd door Porsche.

Oorspronkelijk zou deze wagen de Porsche 901 gaan heten, maar dat was buiten het Franse Peugeot gerekend, wiens typische modelnaam telkens een driecijferig getal was met telkens een 0 op de tweede positie. ‘Geen probleem’, besliste Porsche collegiaal, en men verving de 0 door een 1. De Porsche 911 was geboren. Daarna werden weliswaar nog Porsche-modellen gebouwd met een driecijferige modelnaam met een 0 centraal. Die waren uitsluitend bedoeld voor circuits en kwamen niet op de openbare weg.

Uiteraard werd de 911 door de jaren heen aangepast, hoe duurzaam een ontwerp dan ook is, tijden veranderen en wagens onmiskenbaar ook. Porsche is telkens goed voorbereid op dergelijke veranderingen: men vergrootte gradueel de motorinhoud, het vermogen en de afmetingen. De grootste mechanische verandering was de overstap van luchtkoeling op waterkoeling, wat ervoor zorgt dat de hele motor gelijk wordt gekoeld en er dus gelijkmatige verbranding plaatsvindt. Dat zorgt voor een lager verbruik en bijgevolg minder uitstoot.

Porsche 911 2.7

Voor het modeljaar van 1974 vergroot Porsche haar legendarische zescilinderboxermotor nogmaals. Men gaat van 2,4 liter naar 2,7 liter wat de 911 natuurlijk ook krachtiger maakt. Voortaan levert de wereldbefaamde boxermotor 150 PS, wat equivalent is aan 148 pk. Verder werd de 911 esthetisch licht gewijzigd, er kwamen onder andere accordeonbumpers, want zo vereiste de Amerikaanse wetgeving.

Technische gegevens:

Carrosserie

Lengte (cm): 429
Breedte (cm): 161
Hoogte (cm): 132
Wielbasis (cm): 227
Gewicht (kg): 1075
Mechaniek

Motor: 2687 cc zescilinderboxermotor achterin
Kleppen: 12
Benzinesysteem: Bosch K-Jetronic
Versnellingsbak: 4-traps manueel
Overbrenging: RWD
Links gestuurd
Maximum vermogen: 148 pk (110 kW) bij 5700 t/m
Maximum koppel: 236 Nm bij 3800 t/m
Topsnelheid: 210 km/u
**vraag ons expertiseverslag via e-mail voor alle details in alle transparantie**

Oldtimerfarm:
Oldtimerfarm is gespecialiseerd in verkoop in opdracht van oldtimers en collectiewagens en we zijn fier u deze wagen te mogen aanbieden.
Centraal gelegen, in België, te 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, op 1 uur van Frankrijk, 1,5 uur van Nederland en 2,5 uur van Duitsland, kunt u deze wagen bewonderen tesamen met de +300 andere collectiewagens die we aanbieden. Onze jarenlange expertise staat ter beschikking van wie in vertrouwen en degelijk geadviseerd zowel een wagen wenst te verkopen als aan te kopen.
Wij verkopen in consignatie en geven – in alle transparantie – advies aangepast aan uw wensen, ervaring en kennisniveau. Inspectie op de brug en testrit zijn hierbij vanzelfsprekend en kosteloos. Prijzen zijn alles inbegrepen, meestal BTW niet-aftrekbaar, vrij van import- of andere belastingen binnen de Europese Unie. Wij kunnen, indien gewenst, voorzien in Belgische, Franse of Nederlandse technische keuring. Levering (wereldwijd), stalling, onderhoud en herstelling behoren tot onze core-business.
Op onze website vindt u per wagen een zeer uitgebreide fotoreportage (+100 foto’s). Voor een uitgebreidere beschrijving, een gedegen advies en met al uw vragen kunt u uiteraard telefonisch, via e-mail of mits een bezoek bij ons terecht.
Oldtimerfarm is geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u (zonder afspraak). Op zondag zijn we gesloten en op maandag enkel op afspraak te bezoeken. We kijken er naar uit u te mogen verwelkomen!


Informatie en prijzen onder voorbehoud van wijzigingen en/of drukfouten. Meer info over onze privacy, GDPR en cookie policy: https://www.oldtimerfarm.be/privacy_policy_oldtimerfarm.pdf

Contacteer ons:
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) info@oldtimerfarm.be
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) olivier@oldtimerfarm.be

Oldtimerfarm uit Aalter verkoopt ook graag uw oldtimer of collectiewagen in opdracht. Voor meer informatie hierover kunt u contact opnemen met Xavier of Olivier.


Volgende afspraken op beurzen:

• 05/04/2026 Pasen: Special event. Informatie volgt
• 08-12/04/2026 Retro Classics Essen
• 07/06/2026 Ronde van Vlaanderen voor Oldtimers
• 05-06/08/2026DePanne4Cars 2025
• 29-30/08/2025 Opendeurdag


https://www.oldtimerfarm.be/nl/events.php